銀焊條激光釬焊的優(yōu)點(diǎn)

　　20世紀80年代中期，銀焊條激光焊接技術(shù)開(kāi)始被大量應用到汽車(chē)領(lǐng)域。自1993年德國大眾在汽車(chē)頂蓋焊接生產(chǎn)線(xiàn)中采用YAG激光焊接進(jìn)行大批量生產(chǎn)，如今，激光焊接已經(jīng)被作為一種成熟的技術(shù)應用于越來(lái)越多的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家。

　　目前，銀焊條應用于車(chē)身的激光焊接主要有兩種方式：一種為熔焊，不需要填充物質(zhì)，激光直接作用在工件表面上進(jìn)行焊接，主要用于難以接近的部位，實(shí)施非接觸遠程焊接，如汽車(chē)四門(mén)內板分總成、B柱內板總成等工件的焊接；

　　有些元件的連接不宜采用激光熔焊，但可利用激光作為熱源，施行軟釬焊與硬釬焊，同樣具有激光熔焊的優(yōu)點(diǎn)。采用釬焊的方式有多種，其中，激光軟釬焊主要用于印刷電路板的焊接，尤其實(shí)用于片狀元件組裝技術(shù)。采用激光軟釬焊與其它方式相比有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、由于是局部加熱，元件不易產(chǎn)生熱損傷，熱影響區小，因此可在熱敏元件附近施行軟釬焊。

　　2、用非接觸加熱，熔化帶寬，不需要任何輔助工具，可在雙面印刷電路板上雙面元件裝備后加工。

　　3、重復操作穩定性好。焊劑對焊接工具污染小，且激光照射時(shí)間和輸出功率易于控制，激光釬焊成品率高。

　　4、激光束易于實(shí)現分光，可用半透鏡、反射鏡、棱鏡、掃描鏡等光學(xué)元件進(jìn)行時(shí)間與空間分割，能實(shí)現多點(diǎn)同時(shí)對稱(chēng)焊。